AUTOCONSEILS
Chez SIAD, la sécurité de nos client et de leurs véhicules est une priorité. Notre mission ne se limite pas seulement à la réparation et à l’entretien de véhicules, mais nous tenons également à leurs fournir les conseils d’un professionnel. Apprendre à connaître le fonctionnement de votre véhicule, c’est aussi apprendre à l’entretenir et donc à prolonger sa durée de vie en toute sécurité. C’est pour répondre aux attenttes de nos clients que nous avons rédigé les fiches suivantes, qui contiennent des informations et des conseils d'entretien des pièces les plus importantes de leurs véhicules.
Bougies
DESCRIPTION
La bougie tient un rôle clef dans le fonctionnement du moteur à quatre temps. On distingue deux types de bougies :
La bougie est un élément de haute technologie qui doit pouvoir supporter des températures extrêmes et avoir un rendement continu. L'étincelle est produite par une haute tension de l'ordre de 40 000 volts qui passe entre les deux extrémités de la bougie. Un moteur de 4 cylindres tournant à 5 000 tours / minute a besoin de 10 000 étincelles par minute soit 40 étincelles par seconde !
- La bougie d'allumage (moteur essence): son rôle est de produire une étincelle qui va provoquer l'inflammation instantanée du mélange air carburant à l'intérieur du moteur.
- La bougie de préchauffage (moteur diesel): ces bougies ne provoquent pas d'étincelles, mais produisent dans la chambre de combustion l'énergie calorifique nécessaire à l'explosion et la combustion du gasoil lors du démarrage.
La bougie est un élément de haute technologie qui doit pouvoir supporter des températures extrêmes et avoir un rendement continu. L'étincelle est produite par une haute tension de l'ordre de 40 000 volts qui passe entre les deux extrémités de la bougie. Un moteur de 4 cylindres tournant à 5 000 tours / minute a besoin de 10 000 étincelles par minute soit 40 étincelles par seconde !
SCHEMA
- Ecrou de connexion
- Protection contre les courants de fuite
- Tige de connexion
- Isolant en oxyde d'alumine
- Culot
- Ciment conducteur
- Joint d'étanchéité sertie
- Joint intérieur
- Electrode centrale
- Pied de l'isolant
- Cône d'induction du filtrage
- Chambre thermique
- Electrode de masse
CONSEILS D'ENTRETIEN
Les bougies d'allumage doivent être changées environ tous les 20 000 kilomètres, et tous les 40 000 km pour les bougies de préchauffage (moteur diesel).
Vos bougies peuvent être usées lorsque les symptômes suivant se manifestent:
Vos bougies peuvent être usées lorsque les symptômes suivant se manifestent:
- Pertes de puissance et ratés d'allumage en cours de conduite.
- Démarrages difficiles, en particulier à froid.
- Fumées noires et denses ou bleues apparaissant à l'échappement.
Choix de la bougie
Choisir des bougies ayant le filetage approprié
Choisir une bougie avec la proéminence adéquate